发布时间：2023-03-02 14:25:21
露天潜孔钻车属于半液压车，即除压缩空气外，其他功能通过液压系统实现，液压油的质量对液压系统的正常工作至关重要。
1.定期检查液压油。
露天潜孔钻车属于半液压车，即除压缩空气外，其他功能通过液压系统实现，液压油的质量对液压系统的正常工作至关重要。
1.打开液压油箱，观察液压油的颜色是否清晰透明。如果它已乳化或变质，必须立即更换。如果钻使用频率较高，液压油一般每半年更换一次。禁止混合两种液压油！
2.钻机配备的液压油为耐磨液压油，含有抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂等，能有效防止油泵、液压电机等液压元件的早期磨损。常用的耐磨液压油有:YB-N32.YB-N46.YB-N68等。尾注数越大，液压油的运动粘度越高。根据不同的环境温度，一般在夏季使用粘度较高的YB-N46或YB-N68液压油，冬季使用粘度较低的YB-N32.YB-N46液压油。鉴于目前仍有一些旧型号的耐磨液压油，如YB-N68、YB-N46、YB-N32等。
2.定期清洗油箱和滤油器。
液压油中的杂质不仅会导致液压阀故障，还会加剧油泵、液压电机等液压元件的磨损。因此，我们在结构上设置了吸油滤清器和回油滤清器，以确保系统中循环油的清洁。但由于液压元件在工作中磨损，添加液压油会无意中进入杂质，因此定期清洗油箱和滤油器是***油清洗的关键。防止液压系统故障，延长液压元件的使用寿命。
1.改进后的吸油滤油器安装在油箱下方，与油泵吸油口相连。由于其自锁功能，即拆卸滤芯后，滤油器可以自动关闭油口而不泄漏。清洗时，只需拧下滤芯，用干净的柴油冲洗即可。吸油滤油器应每月清洗一次。如果发现滤芯损坏，应立即更换！
2.回油滤油器安装在油箱上方，与回油管连接。清洗时，只需拧出滤芯，用干净的柴油冲洗即可。回油滤油器应每月清洗一次。如果滤芯损坏，应立即更换！
3.油箱是吸油和回油的交叉口，也是杂质最容易沉积和集中的地方，所以应经常清洗。每月打开油塞，将部分油冲出底部杂质，每半年***清洗一次，释放所有油（建议不要使用或多次过滤），清洗油箱后加入新的液压油。
3.及时清理油雾器，加润滑油。
潜孔钻机通过冲击器实现冲击凿岩。良好的润滑是***冲击器正常工作的必要条件。由于压缩空气中经常有水，管道不干净，使用一段时间后，油雾器底部经常残留一定的水分和杂质，会影响冲击器的润滑和使用寿命。因此，当发现油雾器没有油或油雾器中有水分和杂质时，应及时清除。添加润滑油时，必须先关闭主进气阀，然后打开冲击气阀，消除管道内的余气，以免造成损坏。严禁无润滑油操作！
四、做好柴油机磨合和机油更换工作。
柴油机是整个液压系统的源动力，直接影响钻机的爬坡能力。推进（提高）力、旋转扭矩和凿岩效率、及时维护是钻机发挥好的效率的前提。
1.新机或大修柴油机使用前必须磨合，以提高柴油机的可靠性和经济使用寿命。以低于70%的额定速度和50%的额定负荷运行50小时。
2.磨合后，趁热释放油底壳内的机油，用柴油清洗油底壳和滤油网，更换机油和滤清器。
3.磨合期结束后，每250小时更换一次机油和滤清器。
4.仔细阅读柴油机说明书，做好其他保养工作。
